近年來，我國
自動車床行業(yè)保持著較高的景氣，行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，產(chǎn)量增速遠高于機械工業(yè)平均水平，這其中一個重要的因素應歸功于企業(yè)一直在對產(chǎn)品進行結構調整。
第一，進一步加快自動車床產(chǎn)品結構調整。壓縮低檔、普通產(chǎn)品生產(chǎn)；淘汰落后、污染、高耗能產(chǎn)品；發(fā)展技術含量和經(jīng)濟附加值高的產(chǎn)品；由提供單機向提供成套成線設備方向發(fā)展等。
第二，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈。加大政策扶持力度，突破數(shù)控自動車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，大力發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)和功能部件，提高數(shù)控系統(tǒng)、功能部件在產(chǎn)業(yè)中的比重；鼓勵發(fā)展數(shù)控刀具、復雜刀具、精密量儀、高檔磨具磨料和超硬材料及制品。
第三，實施企業(yè)結構調整。發(fā)揮重點骨干企業(yè)批量制造能力優(yōu)勢，鼓勵通用型主機制造適度集中生產(chǎn)；扶持“專、特、精”數(shù)控
自動車床制造企業(yè)；擴大功能部件制造企業(yè)、制造技術服務企業(yè)規(guī)模；鼓勵企業(yè)資產(chǎn)優(yōu)化重組，推動企業(yè)結構向“大而強”、“小而專”的方向轉變；發(fā)展精益管理和敏捷制造等。
第四，提高制造工藝專業(yè)化生產(chǎn)水平。改進企業(yè)生產(chǎn)組織方式，合理配置資源，整合區(qū)域內(nèi)鑄造、鍛造、熱處理、表面處理四大基礎工藝能力，建設專業(yè)化生產(chǎn)中心；推廣先進制造技術和清潔生產(chǎn)方式，提高材料利用率和生產(chǎn)效率，降低能耗和污染物排放。
第五，調整行業(yè)進出口貿(mào)易結構。不斷提高進口裝備和技術的門檻，努力提高出口產(chǎn)品的檔次，下決心減少高耗能、高污染及資源性產(chǎn)品出口，提高中高檔數(shù)控產(chǎn)品出口的比重，努力擴大技術服務出口，不斷提高行業(yè)出口的效益。
