自金融危機(jī)爆發(fā)以來，歐洲
自動車床工業(yè)深受信貸緊縮、融資渠道日益受限的困擾，經(jīng)濟(jì)的不確定性損害了企業(yè)投資積極性。與此同時，金融機(jī)構(gòu)從嚴(yán)的信貸標(biāo)準(zhǔn)使中小企業(yè)無法融資。雙重因素導(dǎo)致歐洲自動車床市場內(nèi)需不足，嚴(yán)重制約歐洲自動車床工業(yè)的發(fā)展。
由于固有的技術(shù)優(yōu)勢，歐洲地區(qū)的自動車床出口仍保持一定上升趨勢。歐洲自動車床在國際市場具有明顯競爭優(yōu)勢，2012年貿(mào)易順差105億歐元。與此同時，受歐洲企業(yè)信心降低影響，歐洲自動車床市場需求去年減少2%.
2012年歐洲
自動車床工業(yè)呈現(xiàn)出口業(yè)績良好和內(nèi)部需求疲弱的特點(diǎn)，未來增長將更多依賴國外訂單。自動車床投資減少反映歐洲企業(yè)對發(fā)展前景持謹(jǐn)慎態(tài)度，尤其是南歐地區(qū)的生產(chǎn)下滑。隨著歐洲制造業(yè)趨緩，2012年歐洲內(nèi)部自動車床訂單額預(yù)計比2011年減少9933萬美元。
如果生產(chǎn)量增長1%，下半年的訂單必須與之持平。此次的期望又一次集中到了開拓亞洲市場上。亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟總干事羅百輝指出，作為目前德國
自動車床行業(yè)最大的市場，中國經(jīng)濟(jì)的快速增長已是勢不可擋。最近主要的支持門戶北美洲，今年也將保持穩(wěn)定市場局勢。而俄羅斯，由于其國內(nèi)工業(yè)部門對現(xiàn)代化的強(qiáng)烈需求，也將繼續(xù)成為具有吸引力的客戶。
