中國的
自動車床采購因此將持續(xù)上漲，預(yù)計2013年漲幅近12%，達(dá)到381億美元，幾乎每個用戶行業(yè)都在驅(qū)動該市場。另外，在國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)規(guī)劃下，2014年中國市場對機(jī)床市場將增長14.2%至3890億元人民幣。這種強(qiáng)勁的增長勢頭將鞏固中國目前作為世界最大機(jī)床消費(fèi)國和生產(chǎn)國的地位。
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自動車床數(shù)控化改造與購置新機(jī)床相比，特別是大型、特殊機(jī)床尤其明顯。一般大型機(jī)床改造，只需新機(jī)床購置費(fèi)用的1/3.在節(jié)約成本的同時，數(shù)控化改造還可以節(jié)省因全部更新而造成相應(yīng)的能源消耗和污染排放。根據(jù)以往改造經(jīng)驗，普通機(jī)床數(shù)控化改造后，機(jī)床效率明顯提高。原來一臺機(jī)床需要一個人控制，改造后一個工人可以同時操控兩臺機(jī)床。同時，機(jī)床經(jīng)改造后加工精度大幅提高，由人為失誤造成的廢品率顯著降低。而且，降低了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了勞動力，縮短了新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn)周期，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
自動車床廠家從國外成熟經(jīng)驗來看，再制造是數(shù)控機(jī)床再次利用的最有效辦法。
自動車床改造就是運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，突出重點與全面提升相結(jié)合，并將促進(jìn)安全生產(chǎn)作為技術(shù)改造的重點任務(wù)。在中國，再制造領(lǐng)域可謂剛剛興起，市場巨大
