相比歐洲經(jīng)濟不景氣、負債危機、人口老齡化以及工程短缺等一系列問題致使其結構性惡化，新興的亞洲市場將更快回暖，有望在2016年成為全球最大的
自動車床市場。目前的問題主要是由市場周期性引發(fā)，從長遠來看，經(jīng)濟指標仍表明上漲趨勢。但是顯然地，一個長期持續(xù)的兩位數(shù)經(jīng)濟增長時代已經(jīng)過去。
目前自動車床的發(fā)展主要由中國以及新興的亞洲市場需求所推動，預計這兩大市場的增長率將持續(xù)高于平均水平。除日本以外，中國、韓國和臺灣也已成為全球機械產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。如預期一樣，這些市場正向著高端自動化方向不斷轉型，發(fā)展更加精密復雜的機械產(chǎn)業(yè)以適應出口需求。
在進入2013年之后，隨著自動化產(chǎn)業(yè)熱潮不斷升溫，
自動車床市場被相關市場研究機構看好。隨著“十二五”提升裝備自動化的提出，業(yè)內(nèi)預計自動車床市場將處于持續(xù)增長狀態(tài)，到2013年預計市場規(guī)模將達到90億元。
新興的亞洲市場正處于快速恢復期，而且2016年以后有望成為最大的
自動車床市場，這與面臨行業(yè)停滯、信貸危機、老齡化社會和工程緊缺等結構性問題的歐洲形成鮮明的對比。
當前的問題都會周期性出現(xiàn)，但是長遠來看行業(yè)發(fā)展的勢頭仍是積極向上的，盡管持續(xù)兩位數(shù)增長的時代已經(jīng)一去不返。
未來發(fā)展的主要動力來自中國和新興亞洲市場的需求，這些市場仍將以高于平均增長率的速度持續(xù)增長。目前，中國、韓國、臺灣與日本已經(jīng)成為全球機械市場不可或缺的部分。據(jù)預測，這些市場也將向更加高端的自動化方向轉變，開發(fā)更復雜的機器用于出口。
